28 жовтня під час сесії Одеської міської ради депутати ухвалили рішення про затвердження нового порядку дій у випадках блокування руху трамваїв і тролейбусів сторонніми транспортними засобами.
Новий регламент визначає алгоритм роботи працівників КП «Одесміськелектротранс», інспекторів з паркування та поліції. Правила поширюються не лише на автомобілі, залишені на трамвайних коліях чи під контактною мережею тролейбусів, а й на ситуації, коли рух електротранспорту блокується через дорожньо-транспортні пригоди, несправні чи залишені без нагляду транспортні засоби, які неможливо безпечно об’їхати.
У разі створення перешкоди водій трамвая чи тролейбуса зобов’язаний зупинитися, гарантувати безпеку пасажирів та сповістити диспетчера про час, місце затримки й автомобіль-порушник. Водій тролейбуса має право об’їхати перешкоду, якщо це технічно можливо та безпечно. Диспетчер передає дані до департаменту транспорту (у разі порушення правил паркування) або до поліції (у разі ДТП).
Інспектори з паркування зобов’язані оперативно прибути на місце події, зафіксувати правопорушення, винести постанову про адміністративне стягнення та за необхідності організувати евакуацію авто згідно з чинним законодавством.
Кожен випадок блокування руху обліковується КП «Одесміськелектротранс». Диспетчери фіксують тривалість простою та кількість затриманих одиниць електротранспорту на основі даних диспетчерського обліку й системи GPS-моніторингу.
Окрім адміністративного штрафу, підприємство має право вимагати від винної особи відшкодування збитків. До них зараховуються витрати на усунення перешкоди, відновлення руху та втрачений дохід від пасажироперевезень. Сума втраченого доходу розраховується за годинною виручкою маршруту та тривалістю простою з урахуванням доходів від продажу разових квитків і оплат через QR-коди у відповідний день попереднього тижня. Фіксований розмір компенсації рішенням не передбачено.
Для стягнення збитків підприємство надсилає порушнику письмову вимогу з підтверджувальними документами. Якщо питання не врегульовується добровільно протягом місяця, «Одесміськелектротранс» звертається до суду. При цьому скасування адміністративного штрафу не позбавляє підприємство права на компенсацію.
З метою підтвердження фактів порушень підприємство може безплатно отримувати записи міських камер відеоспостереження від Департаменту муніципальної безпеки протягом трьох робочих днів із моменту звернення.
Необхідність запровадження нових правил у пояснювальній записці обґрунтована систематичними затримками електротранспорту через блокування колій та проїзду автомобілями, оскільки раніше відсутність єдиного механізму суттєво ускладнювала усунення перешкод і стягнення збитків.
Дія нової процедури не поширюється на затримки, спричинені несправністю самого електротранспорту, знеструмленням, ремонтними роботами, правомірними діями органів влади чи форс-мажорними обставинами.
